Chicago Marathon
Chicago, États-Unis
Le Marathon de Chicago serpente à travers 29 quartiers diversifiés sur un parcours plat et rapide avec un soutien exceptionnel du public. La ligne d'arrivée à Grant Park, avec vue sur la skyline, est l'une des plus mémorables de la course à pied.
Profil de la course
Date
Deuxième dimanche d'octobre
Type de parcours
Boucle
Dénivelé
Plat
Créé en
1977
Météo habituelle le jour de la course
Frais, peut être venteux - bonnes conditions pour un record personnel la plupart des années
Les conditions chaudes peuvent affecter significativement la performance en marathon. Utilisez le calculateur d'allure ajustée pour la chaleur pour ajuster votre allure cible lors des jours de course chauds.
Comment s'inscrire
Inscription par tirage au sort
Inscription par tirage au sort ou dossard caritatif
Planification de l'allure pour Chicago Marathon
Outils pour courir intelligemment
Prédicteur de Temps
Estimez votre temps de marathon
Calculateur d'Allure
Convertissez allure, vitesse, distance et temps
Générateur de Bande d'Allure
Créez une bande de splits imprimable
Calculateur de Negative Split
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Calculateur GAP
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Allure Ajustée Chaleur
Corrigez votre allure cible par temps chaud
Chicago Marathon - questions fréquentes
Le Chicago Marathon est-il un parcours rapide ?
Le Chicago Marathon a un dénivelé plat - c'est un parcours de type boucle. Les températures habituelles le jour de la course vont de 5°C à 20°C. Frais, peut être venteux - bonnes conditions pour un record personnel la plupart des années.
Quand a lieu le Chicago Marathon ?
Le Chicago Marathon se tient habituellement en Octobre. La date habituelle est le Deuxième dimanche d'octobre.
Comment s'inscrire au Chicago Marathon ?
Inscription par tirage au sort ou dossard caritatif
Comment gérer mon allure au Chicago Marathon ?
Utilisez le Prédicteur de Temps de Course RunReps pour estimer votre temps d'arrivée à partir d'un résultat récent, puis le Générateur de Bande d'Allure pour créer des objectifs de split kilomètre par kilomètre. Le parcours plat facilite une allure régulière - un léger negative split (seconde moitié plus rapide) est la stratégie optimale.